松雅湖项目位于长沙县县城星沙，东起黄兴大道，西至107国道，南起望仙路（西段）、潇湘路（东段），北至滨湖北路；距黄花国际机场、武广客运新站、霞凝新港码头约15分钟车程，紧临五条高等级公路：京港澳高速、长株高速、长永高速、107国道和长沙市三环线；规划总面积16.97平方公里，预算投资50亿元，预计工期5年，全面蓄水后水面达6000亩，为湖南省最大的城市生态湖泊，是集防洪调蓄、城市安全饮水、改善生态环境、完善城市功能配套布局、提升城市生活品位于一体的综合性工程。

一、高起点构思，松雅湖诞生是发展的必然趋势。

顺应民意，退田还湖。松雅湖项目建设区域位于捞刀河流域的星沙镇万明村团结垸，该垸系捞刀河八大堤垸之一，该垸地势低洼，防洪能力较低，每到汛期，垸内经常内涝成灾，破坏当地居民的正常生产生活。开发松雅湖，退田还湖、防洪减灾成为了民心所向，发展必然。
符合潮流，拉动经济。随着县城快速高效发展，人们对物质文化的需求日益增长，城市服务、文化和商贸功能成为当前的关注点，长沙县的新一轮发展也需要拓展发展空间，改善投资环境，发展新的经济动力，创造新的经济增长点。松雅湖开发为拉动内需和吸引外资都提供了机遇，它的开发将成为县域经济实现第三次腾飞的发动机。

二、高定位规划，松雅新都市必将成为时尚地标。

按照“现代理念、人文情怀、世界眼光、国际水准”的建设要求，松雅湖规划公开邀请国内外14家知名规划公司参与设计，通过中国工程院刘鸿亮院士等11位专家的评审，澳大利亚ghd咨询有限公司的设计方案拔得头筹。
松雅湖项目规划设计按照“科学合理、适当超前、生态自然、独具特色”的规划理念，根据“一心、四轴、八带、八组团”的构想建设，即以松雅湖为中心，沿着四个向湖心的生态景观轴，自内而外环绕拓展出八条绿色景观带，构建出南岸假日区、情人港、左岸香堤、香岛、前湖文化岛、中心商务区、后湖绿色家园和北岸生态城八个城市功能组团。其中，整个内湖又可分为前、后两个主要湖区，前湖以景观休闲、生态湿地为主；后湖则以湖湘历史展现、现代康体运动为主。湖泊整体将于山水空濛、青黛含翠中浸透出浓郁的自然气息与人文情怀。

三、高强度建设，创造 “松雅湖速度”。

松雅湖建设于2008年12月26日全面启动，投资23亿余元完成了1200户、6000余人、11000亩的拆迁任务，完成了800余万方土石方工程，于2009年12月成功实现了一期蓄水，2010年12月实现全面蓄水，创造了长沙县项目建设的“松雅湖速度”。2011年3月被国家林业部批准为国家湿地公园（试点）单位。目前，捞刀河路、香堤路、万明路、环湖支路四条道路实现“三通一平”，进入全面施工；在修规的基础上充分参考国家湿地公园的要求进行了环湖园林景观、县区域规划展示馆、香岛佛塔和禅院三个子项目的规划设计，预计年底开建；拆迁进展顺利，环湖一期开发用地678亩清表完毕，即将进入开发新阶段；融资取得重大突破，8月8日国家开发银行湖南省分行与长沙松雅湖建设投资有限公司正式签订9.86亿元贷款合同。

四、高标准管护，铸就高品质的生态公园。

松雅湖经过几年的开发已初具规模，为更好的进行松雅湖开发、建设和管理，经长沙市机构编制委员会和长沙县委、县政府批准，长沙县政府于2009年12月26日成立了松雅湖管理局，专门负责松雅湖的开发和建设。
综合管理，高端定位。松雅湖项目定位于“中部领先、国内一流、国际知名”，区域规划涉及星沙街道、湘龙街道、黄花镇、安沙镇4个行政单位，建设、开发和管理涉及规划、建设、国土、水利、林业等多家部门，另外综合国家湿地公园管理要求，松雅湖管理局所承担的任务是相当综合、复杂的，高定位机构是松雅湖项目优质、高效、持续发展的最有力保障，我局于今年8月正式向启动申报机构升格，以利更好地为项目建设大局服务。

创新经营，超前典范。松雅湖是城市生态环境重要载体，在建设、开发、管理工作中将面临一个个繁杂具体的问题，都需要通过松雅湖管理者的努力和创新来解决，并在这样的机遇和挑战之中探索、成长，因此在项目引进上我们以“实力雄厚、高端优质”为基本原则，投资经营按整休打包、分项目独资或共同建设等方式多样灵活，加上政策支持有长沙县、国家级长沙经济技术开发区对重大基础设施投资项目及促进现代服务业发展的多种优惠，我们有信心形成一套自主、超前的松雅湖发展模式，成为我国“城市湖泊经营”的成功典范。

松雅湖是长沙县人开天辟地、锐意进取的成果，是众志成湖、人心所向，它构建了生态、宜业、人居的和谐发展格局，承载着一块土地从荒蛮到文明，承载着新城崛起的梦想，承载着县域经济第三次跨跃式的发展，未来，我们紧紧围绕县委、县政府建设“两型”社会指导思想，以项目建设推动经济发展为目标，将它打造成一个“松雅新都市，优品人居城”。内容转载于 松雅湖管委会官网